Nieuws

Het nieuwe station Toots Thielemans onder de Stalingradlaan en de bijhorende tunnel onder de Jamarlaan krijgen meer en meer vorm. Bekijk hier de vooruitgang van de ondergrondse werken.

Aangezien de werkzaamheden aan het nieuwe station Toots Thielemans zich steeds meer ondergronds afspelen, kan de werfzone in de Stalingradlaan kleiner worden. 

Begin juni bereikte de bouw van het nieuwe metrostation Toots Thielemans een belangrijke mijlpaal: het betonneren van het laatste stuk dakplaat in de Stalingradlaan. Daarmee is de bouw van de structuur van het station en de verbindingstunnel tot aan het Baraplein voltooid. 

De MIVB heeft de aannemer in gebreke gesteld om de bouw van de verbindingstunnel onder het Zuidpaleis te hervatten. Een meningsverschil over het budget en de planning plaatst de MIVB tegenover de aannemer. Om de impasse te doorbreken liggen er twee scenario's op tafel.

Met het oog op de volledige vernieuwing van de Stalingradlaan worden enkele ingrepen aan de ondergrondse nutsleidingen gepland.

De bouw van het nieuwe metrostation onder de Stalingradlaan gaat een nieuwe fase in, nu de bouw van de diepwandfunderingen is afgerond.

De buurtbewoners en handelaars van de werf Toots Thielemans zijn geïnformeerd over de vooruitgang van de werkzaamheden.