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Render Stalingrad
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Les plans pour réaménager l'avenue de Stalingrad de façade à façade ont été approuvés. Avec plus de verdure et des trottoirs extra larges, l'artère devrait retrouver sa splendeur après le chantier métro.

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Fotomontage Noordstation
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La ligne du Métro 3 sera un atout majeur pour la mobilité à Bruxelles. La ligne est pensée pour relier plusieurs points importants du réseau de transports en commun dans la capitale.

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Féraillage dalle intermédiaire
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La nouvelle station Toots Thielemans sous l'avenue de Stalingrad et le tunnel de liaison sous le boulevard Jamar prennent forme. Suivez l'avancement des travaux souterrains ici.

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Collage Harmonica
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Un grand harmonica a trouvé sa place devant l’entrée de la station Lemonnier. Il est à la fois un hommage à Toots Thielemans et repère visuel, coup de pouce pour l’attractivité du quartier. 

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Midi Jamar
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Bruxelles Mobilité recherche une équipe pluridisciplinaire pour le réaménagement du boulevard Jamar et une partie du boulevard du Midi suite au chantier Métro 3. Les riverains et commerçants seront consultés.  

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Zone de chantier Stalingrad vue depuis la petite ceinture
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La construction de la nouvelle station de métro Toots Thielemans est entrée dans une nouvelle phase. Les travaux se concentreront désormais principalement en souterrain. Ceci permet une réduction de l' emprise de chantier dans l’avenue de Stalingrad. 

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Zone de rencontre à Stalingrad
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Un espace convivial temporaire a été aménagé dans une zone de chantier avenue de Stalingrad. Cette nouvelle zone publique invite les riverains et les passants à s’y poser le temps d’une conversation, voire d’une consommation. 

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Dalle de toiture Stalingrad
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Début juin, la construction de la nouvelle station de métro Toots Thielemans a franchi une étape importante : le dernier morceau de la dalle de toiture dans l’avenue de Stalingrad a été bétonné. Ceci achève la construction de la structure de la station et du tunnel de liaison.

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Chantier Toots Thielemans avec le Palais du Midi
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L'intérieur du Palais du Midi sera démantelé pour la construction du Métro 3. Les façades historiques seront préservées. Les commerces seront indemnisés et les écoles et clubs sportifs relogés.