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Lors du long weekend fin mars, début avril, plusieurs interventions sont prévues sur l'axe Nord-Sud du pré-métro. Les lignes de tram 3, 4, 25 et 55 seront interrompues. Des bus navettes seront mis à disposition des voyageurs et du personnel sera présent sur le terrain pour les renseigner.

Une analyse approfondie des alternatives proposées montre que la déconstruction partielle du Palais du Midi reste la solution la moins coûteuse pour compléter la ligne de métro tant attendue entre la Gare du Nord et Albert. 

Plusieurs ossements préhistoriques ont été découverts sur le chantier de la future station de métro Toots Thielemans. Il s'agit de restants d'un mammouth et d'un cerf élaphe. 

2023 n'a pas seulement été l'année des défis importants sous le Palais du Midi, c'est aussi l'année où la future station Toots Thielemans et le tunnel de liaison sous le boulevard Jamar ont pris forme. Un retour en mots et en images, avec un montage timelapse.

Où en sommes-nous dans la construction de la nouvelle station Toots Thielemans et des tunnels adjacents? Clicquez-ici pour trouver un état des lieux récent avec des photos et des schémas (dernière mise à jour le 12 mars 2024).

La transformation de la station Albert est entrée dans une nouvelle phase. L'accès au niveau de l'avenue Jupiter est de nouveau ouvert. Celui à hauteur de l'avenue Besme est temporairement fermé. 

La mise en service d'un nouveau terminus tram dans la station Albert permet le retour du tram depuis le centre d'Uccle. Cette ligne portera un nouveau numéro: le 18.

La construction de la nouvelle station de métro Toots Thielemans est entrée dans une nouvelle phase. Les travaux se concentreront désormais principalement en souterrain. Ceci permet une réduction de l' emprise de chantier dans l’avenue de Stalingrad.