Comment sont conçues les stations, leurs accès ? Comment y chemine-t-on ? Quelles sont les dispositions pour les PMR ?
+Sept nouvelles stations sont construites dans le cadre de la section Nord–Bordet du projet : Liedts, Colignon, Verboekhoven, Riga, Tilleul, Paix et Bordet. Ces noms ne sont pas définitifs à ce stade, et ils pourraient changer d’ici à la mise en service. Les stations sont espacées en souterrain de maximum 728 mètres. Voici le détail des distances entre les stations :
- Gare du Nord-Liedts = 647 mètres
- Liedts-Colignon = 610 mètres
- Colignon-Verboekhoven = 598 mètres
- Verboekhoven-Riga = 566 mètres
- Riga-Tilleul = 686 mètres
- Tilleul-Paix = 433 mètres
- Paix-Bordet = 728 mètres
Contrairement à la plupart des stations actuelles du métro bruxellois, les nouvelles stations sont des stations profondes (Gare du Nord à 13 mètres de profondeur, Liedts à 27 m, Colignon à 29 m, Verboekhoven à 29 m, Riga à 28 m, Tilleul à 32 m, Paix à 27 m et Bordet à 28 m). Les stations sont toutefois conçues pour maximiser l'apport de lumière naturelle, soigner l'acoustique et rendre le trajet lisible et fluide. L’objectif est de pouvoir offrir au voyageur une expérience positive avec un grand sentiment de sécurité tout en facilitant l'intermodalité.
Les stations sont aussi étudiées pour faciliter l'orientation du voyageur : ouverture entre niveaux, lumière naturelle, utilisation de cloisons transparentes, le tout permettant au voyageur un trajet instinctif, fluide et plus rapide, avec des connexions rapides et claires d'un mode de transport à l'autre.
Le temps estimé pour rejoindre les quais au départ de la surface est de 2'30'' en moyenne.
Les ascenseurs sont dimensionnés en nombre et en taille en fonction de leur future exploitation et des estimations de fréquentation de chaque station. Dans tous les cas, chaque quai dispose d'un accès ascenseur au minimum.
Des espaces de services dont la fonction est encore à définir sont présents dans presque toutes les stations. C’est la STIB qui en gère l'attribution. Signalons encore que chaque station aura au minimum une œuvre d'art, dont les modalités de choix seront communiquées ultérieurement.